在2014年与CARB的电话会议中，大众配置了诸多技术经理团队就尾气中氮氧化合物排量居高不下向其做了不实的技术解释，却未提及该问题的真实原因，并向该监管部门表示，公司会“优化”车辆的尾气排放性能，希望通过软件召回的形式完成。
大众一名工程师J