如今员工数量已经减去6000人左右,到今年年底,还将再次减去2000人。
相比熔盛,扬子江的日子看起来似乎要好过些。8月10日,扬子江发布公告,今年上半年公司净利润为8.6亿人民币。不过,情况也未必如想象中那么好。一位对该公司较为熟知的业内人士告诉经济观察报:“行业眼下的困境,所有的企业都躲不开,扬子江和新时代也一样面临接不到单的苦恼。”这位业内人士说:“现在无论是干散货船、油轮,还是海工船、化学品船,全部都过剩。哪个细分市场出现缺口,所有的企业都抢单,供求关系已经严重不平衡。”
不过,和破产清算了的太平洋造船相比,裁员的扬子江已经属于幸运者。太平洋造船隶属于春和集团,8月19日,春和集团有限公司对外发布《关于南通太平洋海洋工程有限公司破产清算的公告》称,南通太平洋因持续亏损被供应商向法院提起破产清算。由于行业整体下滑、海外投资亏损、银行收贷等原因,公司现金流枯竭,即将有断裂的危险。
在此之前,债务违约已经发生。去年5月14日春和集团在发行第一期短期融资券15春和CP001,金额为4亿元,按照约定是在今年5月15日
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