2016年6月16日上午，国网北京市电力公司工程人员正在输电铁塔上安装引流线，把来自两个不同方向的导线连通起来，而这项工作完工后，标志着历时8个月的首条入京特高压输电通道——锡盟-北京东-山东1000千伏特高压工程的配套北京东-顺义工程全面完工。据了解，该工程将于6月19日正式发电，届时北京将首次使用来自远方特高压的清洁能源。
谈到这个工程的意义，国家电网公司副总工程师兼国网北京电力总经理李同智这样评价：“这个工程是国家大气污染防治行动计划12条重点输电通道之一，对北京治理雾霾、优化能源结构将发挥重要作用。同时，更大规模的清洁能源跨区输入，将为更大范围地推动清洁能源替代、构建全球能源互联网发挥示范作用。”
特高压电源首次接入北京电网
按照《北京电网中长期发展规划（2014-2020）》和《北京电网中长期发展空间布局规划》规划目标：至2020年，北京电网将形成一张网络坚强、结构合理、运行灵活、绿色智能的现代化电网，为建设国际一流和谐宜居之都提供坚强的电力支撑。
“十三五”期间，北京将依托国家电网公司特高压规划，新建“东、南、西、北”四个方向7个外受电通道，其中东部“北京东特高压配套北京工程”，包括北京东至顺义、北京东至通州工程；南部“北京西特高压配套北京工程”，包括北京西至新航城、房山-新机场-南蔡联络通道；西部蔚县-门头沟送电通道；北部张南-昌平第三回通道；张北柔性直流接入工程。全部建成后北京电网外受电能力将在原有的基础上增加一倍，供电能力大幅提升。
“北京东-顺义工程是7个外受电通道中最先竣工的，这个工程完工后，北京电网将首次融入全国特高压骨干网架中。预计到2020年，该工程将新增本市外受电能力约250-300万千瓦，每年新增外受电量100亿千瓦时，即全市人民每用10度电，就有1度电是来自特高压，而且随着入京特高压配套工程的推进，特高压用电所占比例也将加大。”国网北京电力发展策划部副主任陈斌发说。
突破北京电力供应“瓶颈”
2016年5月，习近平总书记主持召开中央政治局会议，强调要把城市副中心着力打造国际一流和谐宜居之都示范区、新型城镇化示范区、京津冀区域协同发展示范区。而城市的发展需要坚强可靠的电网支撑。
北京电网是典型的城市受端电网，70%左右电力来自外送。随着京津冀一体化协同发展和北京建设国际一流和谐宜居之都步伐的加快，未来这一比例还将继续增加。
按照规划，北京未来不再新建大型电厂，本地燃气电厂也将逐年减少发电出力。同时，服务首都大气污染治理要求，还要满足“煤改电”、电动汽车等新的用电增长需求。据预测，到2020年，北京全市最大负荷将达到2750万千瓦，“十三五”期间年均增长率为8%。根据电力平衡分析，预计2018年、2020年，本市电力缺口将分别达到100万千瓦、500万千瓦，北京电力供需矛盾将十分突出。
“特高压是目前世界上最先进的输电技术，有着远距离输送大容量电力能源的能力。突破北京电力供应‘瓶颈’，根本在于推进特高压建设，让北京用上更多、更远输送的清洁能源。”陈斌发说。
据了解，目前北京正在规划建设两条北京东特高压配套工程，今天完工的是北京东至顺义500千伏配套工程，今夏可为北京多输送100万千瓦电力；另一条是北京东至通州500千伏配套工程，到2018年可为北京再多输送200万千瓦电力，将对缓解京津冀地区电力供应紧张局面，满足北京市持续增长的用电需求发挥重要作用。
贯通引入清洁能源的大动脉
绵延的银色线路，将北京、河北与内蒙古相连，将距北京六百多公里的内蒙古东部清洁电力由此输入北京，这对北京来说意义非凡。
2013年，国务院发布《大气污染防治行动计划》，其中明确规定京津冀等地区“加快调整能源结构，增加清洁能源供应”。当前，加快特高压及外受电通道建设，尽早调入来自远方的清洁电力，成为北京的迫切需求。而该工程建成后，每年将减少华北地区煤炭消费2010万吨，减排二氧化碳3960万吨、二氧化硫9.9万吨、氮氧化物10.5万吨，有力促进治理雾霾和改善大气环境质量。仅北京本地每年将减少煤炭消费450万吨，减排二氧化碳875万吨、二氧化硫2.2万吨、氮氧化物2.3万吨，届时，北京空气质量将得到根本性改善，真正起到了“以蒙东之风电，驱京城之雾霾”的作用。
工程创造全市多个“首次”
据了解，为锡盟-北京东-山东特高压工程配套建设的北京东-顺义工程于2015年10月26日开工建设，2016年3月完成铁塔组立，5月完成导线展放，6月16日全面竣工。该配套工程起自河北省三河市的北京东1000千伏变电站，途经河北省廊坊三河市和北京市平谷区、顺义区，线路走廊全长约66公里，其中北京段25.5公里，铁塔109基，跨越京平高速、大秦铁路等交通设施。
拥有全市首条500千伏同塔四回线路。“在工程设计中，我们充分考虑了环境、占地、效率等多种因素，首次使用了500千伏四回线路同塔架设的技术，在满足本次下送通道需求的同时，还预留了4个回路的500千伏路径，极大节约了土地和线路走廊资源。”国网北京市电力公司建设部项目管理处处长周云浩介绍。同塔四回线路的铁塔体量较大，工程中最重的铁塔单基达到450吨，高度112.4米，也是北京地区铁塔中最高最重的。
首次采用全机械化施工。据北京电力工程公司总工程师肖群安介绍：“与以往北京电力工程建设相比，北京东-顺义工程建设任务量是空前的，就拿使用的混凝土来说，工程基础混凝土总方量达到44000立方米，相当于注满了近20个标准游泳池的体量。为确保按期完成建设任务，我们从工程开工至今节假日从未停工，施工高峰期有上千人参加建设。”
建设过程中，国网北京电力人员面对工作量大、工期紧、线路走廊跨度大、山区施工等困难，创新技术和管理手段，在工程基础施工、铁塔组立、导线展放等阶段采用全过程机械化施工。在上塔组装设备时，施工人员全部配备电动扭矩扳手，可以有效保证紧固螺栓质量，提高效率。在导线展放时，还运用八旋翼无人机全程展放引线，节省人力物力。
“在展放导线前，我们技术人员先遥控无人机，带着一根细引绳飞越铁塔，为施工人员提供第一根在铁塔之间贯通的导引绳。随后，施工人员可以全程将细引绳腾空更换为粗引绳，直至为导线展放做好准备。这种八旋翼无人机飞行高度可达1000米，最大可抗六级风，可以轻松带动细引绳一次飞过两三基铁塔。”肖群安说。
建设“铁军”背后的故事
在建设特高压工程的工作团队中，有一位头发花白的老人，他面色黝黑红润，精神矍铄，他叫李树智，是工程公司特高压北京段工程建设的负责人。
望着老师傅满头的白发，记者好奇的问起了老师傅的年龄，老师傅自豪的哈哈一笑，说“到明天我就整60岁啦，说来巧了，这工程6月19日发电，我应该是前2天退休，不过能为北京的蓝天多做些贡献，这岗我要多站几天，发电后我把所有事情处理利索，才能踏踏实实的退下来。”
攀谈中聊到这个工程，李师傅的话一下子多起来，干线路工程41年，每次离家都要干上小半年才能回来，这种状态持续了十多年。“在我们那个年代，谁最能干活谁就是最棒的，工程一干起来就没有什么节假日了，我是老党员，在我们的团队有很多年轻人，多教教他们是我最应该做的。”
当被问退休了，想干些什么，李师傅却一时语塞，没有了聊工程时的兴奋，“十多年不着家，都是老伴儿在家撑着，没有老伴儿这些年的操持我也不能踏实住勤工作。等北京东这个项目完成，我也退休了，带着老伴儿出去转转，她一直想去海边，我们就去海边。”
(编辑：yiming)